Plaque de lubrification SPL 25-MR (580 100 392)

Une plaque de lubrification SPL est utilisée dans les applications où de longs intervalles de lubrification sont nécessaires. Il dispose d'un réservoir d'huile intégré qui assure une alimentation automatique et uniforme de la lubrification sur une longue période. Il est préférable de l'utiliser dans des environnements secs et propres tels que les techniques de manutention ou sur les axes auxiliaires des machines-outils. Les avantages de l'utilisation d'une plaque de lubrification SPL comprennent un approvisionnement en lubrification assuré en toute position d'installation, des intervalles de lubrification longs jusqu'à 5 000 km ou 12 mois, des ouvertures de remplissage fermées par des vis, des coûts de lubrification et d'accessoires réduits, un faible impact sur l'environnement grâce à une consommation minimale de lubrifiant et une durée de vie plus longue des essuie-glaces grâce à l'alimentation en huile de la surface supérieure du rail. Pour atteindre des distances maximales sans re-lubrification, les plaques de lubrification sont toujours utilisées par paires et les chariots reçoivent un remplissage supplémentaire de graisse. Ils ont les mêmes dimensions que les plaques avant du chariot et sont installés devant eux. Le réaménagement est possible. Des essuie-glaces ZCV supplémentaires doivent être fournis pour les applications où des particules de saleté peuvent entrer en contact avec les guides.

- Alimentation en lubrification assurée en toute position d'installation
- Longs intervalles de lubrification jusqu'à 5 000 km ou 12 mois selon l'utilisation
- Ouvertures de remplissage fermées avec des vis
- Réduction des dépenses en lubrification et accessoires
- Faible impact sur l'environnement grâce à une consommation minimale de lubrifiant
- Les essuie-glaces ont une longue durée de vie car l'huile est également fournie à la surface supérieure du rail
- Les plaques de lubrification ont les mêmes dimensions que les plaques avant des chariots
- Utilisé en milieu sec et propre, c'est-à-dire sur les axes auxiliaires des machines-outils